في سياق السيارات ذاتية القيادة، ناقش التطبيقات النظرية لمشكلة عربة الترولي. كيف يمكن برمجة خوارزميات الذكاء الاصطناعي لتتخذ قرارات تتضمن اختيار الأضرار الأقل عدداً في حوادث لا مفر منها؟ هل ينبغي أن تعتمد هذه الخوارزميات على مبادئ المنفعة (القيام بأكبر قدر من الخير لأكبر عدد) أم ينبغي حماية ركاب السيارة بأي ثمن؟ قدم تحليلاً فلسفياً للمعضلات الأخلاقية المتضمنة.